KTR

RUFLEX ®扭(niǔ)矩(jǔ)

RUFLEX的(dí)模塊化(huà)係(xì)統®扭矩提(tí)供解決方案(àn)，為每(měi)個(gè)驅(qū)動器。與(yǔ)成熟KTR聯(lián)接器和(hé)集成客戶特(tè)定的驅(qū)動(dòng)器組件（例如，作(zuò)為鏈(liàn)輪）的組合，可以使各(gè)驅(qū)動器(qì)的情況下地適合於(yú)扭矩可達(dá)12000 Nm的過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護(hù)。

產品特(tè)點(diǎn)

Rutschnabe通過高品質(zhì)材料(liào)實現(xiàn)高(gāo)功(gōng)率(shuài)密度(dù)

過載(zǎi)保護高達12,000 Nm

磨(mó)損量大(dà)，使用壽(shòu)命長

通過鍍鋅和(hé)黃色鈍化進行(háng)表麵保(bǎo)護

使用傳統工具輕鬆(sōng)調(tiáo)節滑(huá)動扭矩

有關(guān)扭矩限製器設(shè)計的(dí)信息

因此，扭(niǔ)矩限製器是不是(shì)已經(jīng)在過程相關(guān)的原因扭矩(jǔ)尖峰(fēng)，離(lí)合器的(dí)索引(yǐn)扭(niǔ)矩(jǔ)應是(shì)至少30％的(dí)大操作扭(niǔ)矩(jǔ)上方（參見(jiàn)圖(tú)）。

滑動離(lí)合器和(hé)過載係統會自(zì)動(dòng)再(zài)次(cì)接(jiē)合(hé)，隻(zhī)能以(yǐ)較低(dī)的(dí)速度(dù)使用較高的釋放(fàng)扭矩。頻(pín)繁(fán)或長時間的滑動或鎖定會增加扭矩限製器(qì)的(dí)磨損(sǔn)。

在扭矩限(xiàn)製(zhì)器在(zài)發(fā)生(shēng)過載(zǎi)時(shí)斷開輸入(rù)和輸出之後，由(yóu)於傳動(dòng)係(xì)中的(dí)大質量慣(guàn)性(xìng)，可能(néng)需要很長(cháng)時間才能使(shǐ)驅動(dòng)器停(tíng)止(zhǐ)。這(zhè)可(kě)能導(dǎo)致滑動離(lí)合(hé)器的(dí)磨(mó)損(sǔn)增加並(bìng)自動重新(xīn)接(jiē)合(hé)過(guò)載(zǎi)係統。因(yīn)此(cǐ)，我們建議將KTR-SI過載釋放係統用(yòng)於(yú)質量慣性較大或速度較高的驅動(dòng)器。

基本上，我們建議對扭矩(jǔ)限製(zhì)器(qì)進行(háng)電(diàn)氣監控(kòng)，以(yǐ)便在(zài)過(guò)載(zǎi)時(shí)直(zhí)接關閉(bì)驅(qū)動(dòng)器(qì)。有(yǒu)關(guān)扭矩(jǔ)限(xiàn)製器(qì)選擇和設計的(dí)技術問題(tí)，我們很樂意為(wéi)您提供幫助(zhù)。為(wéi)此，我們提供現(xiàn)代化的模(mó)擬(nǐ)和(hé)計算程(chéng)序。數據越全(quán)麵(miàn)，計算(suàn)結果越(yuè)準確。

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