JABSCO離(lí)心泵(bèng)的基(jī)本部件(jiàn)是高(gāo)速旋轉的(dí)葉輪和固定(dìng)的蝸(wō)牛(niú)形泵殼。具有若(ruò)幹(gān)個(gè)(通常為4～12個)後(hòu)彎葉(yè)片(piàn)的(dí)葉(yè)輪緊(jǐn)固(gù)於(yú)泵(bèng)軸(zhóu)上(shàng),並隨(suí)泵(bèng)軸由(yóu)電機(jī)驅動(dòng)作高速(sù)旋轉(zhuǎn)。葉輪是直(zhí)接(jiē)對(duì)泵內液(yè)體(tǐ)做(zuò)功(gōng)的(dí)部件(jiàn),為(wéi)離心泵(bèng)的供能(néng)裝(zhuāng)置。泵(bèng)殼(ké)中央的吸(xī)入口與(yǔ)吸(xī)入(rù)管路相連接,吸入管路(lù)的(dí)底(dǐ)部裝(zhuāng)有單(dān)向(xiàng)底(dǐ)閥。泵(bèng)殼側旁(páng)的排出口與裝有調(tiáo)節(jié)閥門的排(pái)出管路(lù)相連接。

　　當JABSCO離心(xīn)泵啟動後(hòu),泵軸(zhóu)帶動葉輪一起作(zuò)高(gāo)速旋轉運動,迫使預先充(chōng)灌在(zài)葉片(piàn)間(jiān)液體(tǐ)旋轉,在(zài)慣性離(lí)心力(lì)的作用下(xià),液體(tǐ)自葉輪中心(xīn)向(xiàng)外周作徑向運動(dòng)。液體(tǐ)在流(liú)經葉輪的運動(dòng)過(guò)程(chéng)獲(huò)得(dé)了(liǎo)能(néng)量(liáng),靜壓(yā)能(néng)增(zēng)高(gāo),流速(sù)增大。當液體離開(kāi)葉(yè)輪進入泵殼後(hòu),由於殼內流道逐(zhú)漸(jiàn)擴(kuò)大(dà)而(ér)減速(sù),部分動能轉化為靜(jìng)壓能(néng),後(hòu)沿切向流(liú)入排(pái)出管路(lù)。所以蝸(wō)形(xíng)泵殼(ké)不(bù)僅(jǐn)是(shì)匯集(jí)由(yóu)葉輪流出液(yè)體(tǐ)的部(bù)件(jiàn),而且(qiě)又(yòu)是(shì)一個轉能裝置。當(dāng)液(yè)體(tǐ)自(zì)葉(yè)輪中(zhōng)心甩向外(wài)周的(dí)同時(shí),葉輪中心(xīn)形成低壓(yā)區(qū),在(zài)貯槽(cáo)液麵與(yǔ)葉輪中(zhōng)心總(zǒng)勢(shì)能差的(dí)作(zuò)用(yòng)下(xià),致使液(yè)體(tǐ)被吸進(jìn)葉(yè)輪中心(xīn)。依靠(kào)葉輪的不斷運轉(zhuǎn),液(yè)體(tǐ)便(biàn)連續地(dì)被吸入和(hé)排出。液(yè)體在(zài)離心泵中獲得(dé)的機械(xiè)能(néng)量(liáng)終表(biǎo)現為(wéi)靜(jìng)壓(yā)能(néng)的提(tí)高(gāo)。

　　JABSCO離(lí)心(xīn)泵的轉子(zǐ)不(bù)平(píng)衡與(yǔ)不(bù)對中。這個問(wèn)題(tí)在離(lí)心(xīn)泵(bèng)的(dí)振動問題中所占比(bǐ)例(lì)較大，約(yuē)為(wéi)80%的(dí)比例。造(zào)成離心泵(bèng)轉子(zǐ)不平(píng)衡的(dí)因(yīn)素：材料阻止不(bù)均(jūn)匀(yún)，零件(jiàn)結構不合格，造(zào)成轉子(zǐ)質(zhì)量中(zhōng)心(xīn)綫與轉軸中心綫(xiàn)不重合(hé)產生(shēng)偏心(xīn)據形(xíng)成(chéng)的(dí)不平(píng)衡(héng)。校正(zhèng)離心泵(bèng)的轉(zhuǎn)子(zǐ)不(bù)平(píng)衡又可(kě)分(fēn)為兩(liǎng)。靜平(píng)衡與(yǔ)動平(píng)衡(héng)：一般(bān)也稱為單麵平衡(héng)和雙麵平衡(héng)。其區別(bié)就是：單麵(miàn)平衡(héng)是(shì)在一(yī)個校正麵進行(háng)校正平衡(héng)，而雙麵平衡是在(zài)兩(liǎng)個校正麵上(shàng)進行(háng)校(xiào)正(zhèng)。