描述(shù):KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SIKTR-SI型(xíng)FT,KT和(hé)LT扭(niǔ)矩限(xiàn)製器產品(pǐn)功能超載係統高達8.200 Nm提供(gōng)棘輪(lún),同(tóng)步和故(gù)障安全設(shè)計也(yě)可用(yòng)作(zuò)斷(duàn)開設(shè)計(jì)(負(fù)載斷開(kāi))適合直接(jiē)安裝客戶零件
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KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI
KTR-SI型(xíng)FT,KT和(hé)LT扭(niǔ)矩限製(zhì)器
產品(pǐn)功(gōng)能(néng)
超(chāo)載係(xì)統高達8.200 Nm
提供棘輪,同步(bù)和故(gù)障安全設計(jì)
也(yě)可用作斷(duàn)開(kāi)設計(jì)(負載(zǎi)斷開)
適合(hé)直(zhí)接安裝(zhuāng)客戶零件(jiàn)
對於尺寸的扭矩限(xiàn)製(zhì)器(qì),可(kě)提供新的模(mó)擬(nǐ)和(hé)計(jì)算程(chéng)序。因此,請告(gào)訴(sù)我們您的驅動器的(dí)許(xǔ)多(duō)數據。這些數(shù)據(jù)越,計(jì)算(suàn)結果(guǒ)就越。利用這種可能性並提前與我(wǒ)們討(tǎo)論申請。
棘輪(lún)設(shè)計(jì)DK
超(chāo)載(zǎi)後的任何(hé)參與(yǔ)。
消(xiāo)除過載後(hòu),球會自動(dòng)進(jìn)入下一(yī)個(gè)壓(yā)痕(hén)。
同步(bù)設(shè)計(jì)SK
過載後同步(bù)接合。
消除過載(zǎi)後,滾(gǔn)子在旋轉(zhuǎn)360°後自動(dòng)齧(niè)合(hé)。驅動側和從(cóng)動側始終處於彼(bǐ)此(cǐ)相(xiāng)同的位置(zhì)。其他接(jiē)合(hé)程度,例如(rú)180°也是(shì)可(kě)能的。
空(kōng)轉(zhuǎn) - 旋(xuán)轉聯軸器FR
當達到(dào)扭(niǔ)矩設定時,聯軸(zhóu)器旋轉(zhuǎn)。受到空(kōng)轉機(jī)構的驅動和驅動(dòng)側保持(chí)分(fēn)離(lí)。由(yóu)此產生的飛輪(lún)質(zhì)量可能在空閒狀態下(xià)耗盡。
在移(yí)除過載後,聯軸(zhóu)器(qì)重新(xīn)接(jiē)合(hé)。重(zhòng)新接合是手(shǒu)動或(huò)通過設(shè)備(bèi)實(shí)現的。
故障(zhàng)安全設(shè)計(jì)SGR
故障安全(quán)設計(jì)是一(yī)種純扭矩(jǔ)測(cè)量,無需(xū)任何棘輪操作。
在過載(zǎi)的情況(kuàng)下(xià),限(xiàn)位開關給(gěi)出信號,產生(shēng)驅動(dòng)側(cè)和驅(qū)動側(cè)的(dí)機械分(fēn)離(lí)=脫離(lí)是(shì)不(bù)可(kě)能的。
有(yǒu)關扭(niǔ)矩限(xiàn)製器選擇的信息(xī)
為(wéi)了(liǎo)確保(bǎo)扭矩(jǔ)限製器(qì)尚(shàng)未(wèi)釋放與過程(chéng)相(xiāng)關(guān)的扭矩峰(fēng)值(zhí),聯(lián)軸器的切(qiē)換(huàn)扭(niǔ)矩(jǔ)應超(chāo)過(guò)大操作扭矩至(zhì)少(shǎo)30%(見(jiàn)圖表)。
自動重(zhòng)新(xīn)齧(niè)合的扭矩(jǔ)限製器和過載係統隻能(néng)以(yǐ)降(jiàng)低的(dí)速度使用(yòng),以獲得(dé)更高的(dí)釋放扭矩(jǔ)。頻(pín)繁或更(gēng)長時間的滑動或棘輪(lún)會增(zēng)加扭矩限製器(qì)的磨(mó)損。
在(zài)扭(niǔ)矩(jǔ)限(xiàn)製器在過(guò)載的情(qíng)況下斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)側和(hé)從動(dòng)側之後(hòu),由(yóu)於(yú)傳動(dòng)係中的高慣性,在驅動器停止之(zhī)前可(kě)能(néng)需(xū)要一(yī)些時間。這(zhè)可(kě)能導致扭(niǔ)矩限製(zhì)器(qì)上的(dí)磨(mó)損(sǔn)更高(gāo),並且過載(zǎi)係(xì)統自(zì)動(dòng)重(zhòng)新接合。這就是(shì)為什(shí)麼我們(mén)建議將過(guò)載係(xì)統KTR-SI用作具(jù)有大慣性或更(gēng)高速(sù)度(dù)的(dí)驅動(dòng)器(qì)的(dí)空(kōng)轉型。
我們(mén)基(jī)本上(shàng)建(jiàn)議對扭矩(jǔ)限(xiàn)製器進(jìn)行電(diàn)子監(jiān)控(kòng),以便(biàn)在(zài)過(guò)載時(shí)保護(hù)驅動器(qì)。
我們(mén)很樂意(yì)為您提供技(jì)術問(wèn)題和(hé)扭矩(jǔ)限製器選擇。為此,我(wǒ)們(mén)處(chǔ)理(lǐ)了新(xīn)的模(mó)擬和計(jì)算(suàn)程序。以下(xià)事(shì)實(shí)適(shì)用:數(shù)據越詳細,計(jì)算(suàn)結果越準確(què)。
熱(rè)銷型號
KTR ARTIKELNR.00015345 KTR-SI GR. 5 KPL. DK-FT-T3 Φ50H7 NND EINGEST. 300NM |
KTR Artikel RotexGS24 |
KTR Rotex-Stern 90, 98 Shore A T-PUR, lila |
KTR ARTIKELNR.00016394 CLAMPEX KTR 200 32X60 |
KTR ARTIKELNR.00013046 CLAMPEX KTR 100-22X47 |
KTR Rotex-Stern 48, 98 Shore A |
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KTR KTR ARTIKELNR.00013046 CLAMPEX KTR 100-22X47
KTR KTR ARTIKELNR.00013046 CLAMPEX KTR 100-22X47
KTR KTR ARTIKELNR.00013046 CLAMPEX KTR 100-22X47