KTR

法蘭(lán)聯軸器Pumpenanbauflansch

產品特點

用於將(jiāng)液壓(yā)泵安裝在(zài)柴油發(fā)動機(jī)上

SAE標(biāo)稱尺寸(cùn)SAE 6至SAE 1的連接法蘭

法蘭由鋼和(hé)EN-GJL-250（GG25）製成(chéng)，用(yòng)於(yú)液壓(yā)泵(bèng)，法蘭(lán)連(lián)接(jiē)到(dào)SAE-A，-B，-C，-D和E，采用2孔(kǒng)或4孔(kǒng)設(shè)計(jì)

泵殼由(yóu)EN-GJL-250（GG25）製(zhì)成，可直接安裝在(zài)電機(jī)背板上

扭(niǔ)轉剛性，柔性和高(gāo)彈性聯(lián)軸(zhóu)器(qì)以及(jí)多回路冷卻器和液壓製動係統(tǒng) - 在(zài)惡(è)劣(liè)條件下始終(zhōng)保持高(gāo)性能
。

具(jù)有*特性的C部(bù)件
：由於(yú)它是(shì)決(jué)定墊(diàn)圈和(hé)軸(zhóu)承故障(zhàng)的正(zhèng)確聯軸器以及停機時(shí)間(jiān)，因此在(zài)生命周(zhōu)期成(chéng)本中(zhōng)占有(yǒu)很(hěn)高的(dí)份(fèn)額
。

自公(gōng)司(sī)成立(lì)於(yú)1959年以來，KTR家族(zú)在(zài)各個(gè)領域都穩步(bù)發展
。高(gāo)創(chuàng)新實力(lì)和(hé)明(míng)顯的開拓精(jīng)神(shén)一直是(shì)KTR背後的驅動(dòng)力
。

短時間旅(lǚ)行(háng)的(dí)時(shí)間？這一切(qiē)始於(yú)20世(shì)紀(jì)50年代
。在萊茵，總(zǒng)部(bù)KTR的(dí)，這(zhè)是BoWex ®，*免(miǎn)維護(hù)弧形齒(chǐ)耦(ǒu)合設計(jì)®，鋼(gāng)和(hé)塑料相(xiāng)結合
。此(cǐ)後(hòu)不(bù)久，以(yǐ)下ROTEX ®，品牌離合器成為DIN標(biāo)準
。這(zhè)些(xiē)成功(gōng)激(jī)發了(liǎo)靈感(gǎn)
。而且你(nǐ)可以在此基礎上 - 這正(zhèng)是KTR所做的
。

熱銷(xiāo)型(xíng)號

KTR KTR ROTEX90 98SHA

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