描述(shù)：KTR用於風(fēng)力(lì)渦輪機的RADEX-N（WEA）產(chǎn)品特(tè)點無間(jiān)隙全鋼(gāng)聯軸(zhóu)器板條(tiáo)由高(gāo)強度彈(dàn)簧(huáng)鋼(gāng)製(zhì)成(chéng)補(bǔ)償高位(wèi)移值(zhí)
| 品牌 | 其他品牌(pái) |
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KTR
用於(yú)風力渦輪機的(dí)RADEX-N（WEA）
產(chǎn)品(pǐn)特點(diǎn)
無間(jiān)隙全鋼(gāng)聯軸(zhóu)器
板條由(yóu)高強度彈(dàn)簧鋼製成
補(bǔ)償(cháng)高位移值(zhí)
高(gāo)形式的板條(tiáo)
RADEX-N的關鍵(jiàn)是經過特(tè)殊處理的(dí)特(tè)殊(shū)薄(báo)片。它們通過(guò)高(gāo)強度配合(hé)螺釘與(yǔ)輪轂和適配(pèi)器相(xiāng)互連接(jiē)，確(què)保了(liǎo)良好(hǎo)的重新定(dìng)位友好性和功率密度(dù)的增加。鋼盤(pán)組(zǔ)由KTR使用FEM計(jì)算開(kāi)發。結(jié)果：*的腰(yāo)部(bù)形(xíng)狀(zhuàng)使得(dé)可以(yǐ)理想地組合扭矩(jǔ)傳(chuán)遞(dì)，扭(niǔ)轉剛度和(hé)所需(xū)的(dí)位移(yí)可能性。
係統防(fáng)止過(guò)載
風力離合器很少單獨(dú)出現。在(zài)大多(duō)數情(qíng)況(kuàng)下，它是(shì)從KTR訂(dìng)購的(dí)，直徑(jìng)大為1600毫米(mǐ)的製(zhì)動盤(pán)和用於(yú)速度監控(kòng)的傳(chuán)感器(qì)盤(pán)。一(yī)個(gè)好的(dí)決定(dìng) - 因為(wéi)即(jí)使(shǐ)在(zài)不(bù)利(lì)條件下(xià)，過載係統也能(néng)確保(bǎo)的(dí)扭(niǔ)矩(jǔ)限製。RUFLEX滑動輪(lún)轂(gǔ)是(shì)這(zhè)項任(rèn)務(wù)的理想選擇。它(tā)配有特(tè)殊(shū)的摩擦襯片，使其(qí)無粘滑，極耐磨。滑動離(lí)合器已(yǐ)在工(gōng)廠(chǎng)校準，然(rán)後在聯(lián)軸器(qì)適配(pèi)器中消(xiāo)失，以節省空間。一(yī)旦(dàn)達(dá)到(dào)設定(dìng)的(dí)滑動扭矩(jǔ)，就會限(xiàn)製功率流，並(bìng)保護係統免(miǎn)受(shòu)發(fā)電(diàn)機(jī)側負(fù)載(zǎi)峰(fēng)值的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)。而(ér)那(nà)次高(gāo)達(dá)1000次(cì)。
熱銷型號(hào)
KTR bowex m-65 |
KTR bowex80FLE-PA-352.3 |
KTR bowex100FLE-PA-352.35 |
KTR bowex-elastic G80HE-11.5” 50sha |
KTR poly-norm 28 |
KTR poly-norm 42 |
KTR poly-norm 48 |
KTR poly-norm 60 |
KTR poly-norm75 |
KTR poly-norm 90 |
KTR KTR bowex m-65
KTR KTR bowex m-65
KTR KTR bowex m-65
電(diàn)話
