KTR

KTR扭矩(jǔ)限製(zhì)器

產品功能

由(yóu)於采(cǎi)用優質材料(liào)，扭(niǔ)矩(jǔ)限(xiàn)製(zhì)器具有高(gāo)功率密(mì)度

過載保(bǎo)護(hù)高達12,000 Nm

高(gāo)密(mì)度(dù)襯(chèn)裏，使用(yòng)壽命長

鍍鋅(xīn)和(hé)黃色鈍(dùn)化劑(jì)

使(shǐ)用常規工具輕鬆設(shè)置(zhì)滑動(dòng)扭矩

RUFLEX®模(mó)塊化係(xì)統能夠為每個驅(qū)動(dòng)器(qì)提供解決方(fāng)案。 與(yǔ)經過充分(fēn)認(rèn)可(kě)的(dí)KTR聯軸器和客戶(hù)特定驅動(dòng)部(bù)件（例如鏈(liàn)輪）的(dí)集(jí)成相(xiāng)結合，可(kě)提(tí)供(gōng)高(gāo)達12,000 Nm的過(guò)載保護(hù)，以

方式(shì)適(shì)應(yīng)各(gè)種(zhǒng)應(yīng)用(yòng)。

有(yǒu)關扭矩限(xiàn)製器選擇(zé)的(dí)信息(xī)

為(wéi)了確保扭(niǔ)矩限製(zhì)器尚未釋放(fàng)與過(guò)程相(xiāng)關(guān)的(dí)扭矩峰(fēng)值，聯軸(zhóu)器的切(qiē)換扭矩(jǔ)應超(chāo)過(guò)大操作扭矩至(zhì)少30％（見圖(tú)表(biǎo)）。

自動重新(xīn)齧(niè)合的(dí)扭矩限製(zhì)器和過載(zǎi)係統(tǒng)隻(zhī)能(néng)以降低(dī)的(dí)速(sù)度使(shǐ)用(yòng)，以獲得更高(gāo)的(dí)釋(shì)放(fàng)扭矩。頻繁或更長時間的(dí)滑(huá)動(dòng)或棘(jí)輪(lún)會增(zēng)加扭矩限(xiàn)製(zhì)器(qì)的(dí)磨損。

在扭(niǔ)矩限(xiàn)製(zhì)器在(zài)過(guò)載的(dí)情況下斷(duàn)開驅動側(cè)和(hé)從(cóng)動側(cè)之(zhī)後(hòu)，由於傳動(dòng)係(xì)中的高(gāo)慣(guàn)性，在(zài)驅動(dòng)器停(tíng)止(zhǐ)之前可能需要(yào)一些時(shí)間(jiān)。這可(kě)能導致(zhì)扭矩(jǔ)限製器上的磨損更高(gāo)，並且(qiě)過載係統自動(dòng)重新(xīn)接合(hé)。這(zhè)就(jiù)是為什(shí)麼我們建(jiàn)議(yì)將(jiāng)過載(zǎi)係(xì)統(tǒng)KTR-SI用(yòng)作具(jù)有大慣(guàn)性(xìng)或更(gēng)高速(sù)度的驅動(dòng)器的(dí)空轉(zhuǎn)型。

我(wǒ)們基本(běn)上(shàng)建(jiàn)議對(duì)扭矩限製器進行電(diàn)子(zǐ)監(jiān)控(kòng)，以便(biàn)在過載時(shí)保(bǎo)護驅動器(qì)。

我(wǒ)們很樂意(yì)為(wéi)您提供技術(shù)問(wèn)題和扭(niǔ)矩(jǔ)限(xiàn)製(zhì)器(qì)選(xuǎn)擇(zé)。為此，我們(mén)處理(lǐ)了(liǎo)新(xīn)的模擬(nǐ)和計算(suàn)程(chéng)序。以(yǐ)下(xià)事(shì)實適用：數(shù)據(jù)越(yuè)詳(xiáng)細，計算結果越準確。

熱銷型號

KTR  Artikel Rotex38Gg 1/1a

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