hegenscheidt公(gōng)司(sī)簡(jiǎn)介：

HEGENSCHEIDT-MFD是機(jī)床領域的性中型(xíng)公司。該公(gōng)司是(shì)NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT集團（NSH）的一部(bù)分，該集團(tuán)結(jié)合(hé)了(liǎo)超過175年(nián)的(dí)德(dé)國和美(měi)國機(jī)床(chuáng)製(zhì)造經(jīng)驗。

該公司在(zài)兩個業(yè)務領域(yù)為鐵(tiě)路公(gōng)司和汽車行業生(shēng)產和銷售(shòu)單(dān)獨的機(jī)器和(hé)交鑰匙(chí)生(shēng)產設(shè)施。

軟管(guǎn)接頭用於延長高(gāo)壓(yā)軟管。軟管(guǎn)接頭09-2101兩(liǎng)側均(jūn)裝有止回(huí)閥(fá)。這(zhè)樣(yàng)就可(kě)以在(zài)不(bù)損失(shī)油(yóu)的(dí)情(qíng)況下連接(jiē)兩(liǎng)個(gè)軟(ruǎn)管末端。

成對(duì)的高壓軟(ruǎn)管用(yòng)於在控製麵板，泵單(dān)元和液壓(yā)組件之(zhī)間(jiān)建立連接。此處使用的螺(luó)旋聯軸(zhóu)器配有(yǒu)集成(chéng)的(dí)截止(zhǐ)閥。它(tā)們即(jí)使在(zài)未聯(lián)接的(dí)狀態(tài)下也(yě)可(kě)以(yǐ)防止漏(lòu)油。螺紋(wén)聯(lián)軸(zhóu)器也(yě)可以在(zài)殘(cán)餘壓力下(xià)用(yòng)手手(shǒu)動聯(lián)接(jiē)和斷開(kāi)。

用於連(lián)接其(qí)他液壓組件。使用節流(liú)閥(fá)，可以補償管路中的壓(yā)力損(sǔn)失，從而可(kě)以使連接的液壓(yā)組件均(jūn)匀地伸展和縮(suō)回。

轉(zhuǎn)向架懸(xuán)浮(fú)液(yè)它們用(yòng)於未連(lián)接(jiē)至車(chē)輛的(dí)轉(zhuǎn)向(xiàng)架。

A型鉤(gōu)在(zài)車架上。

B型在(zài)起吊(diào)過程(chéng)中除(chú)車(chē)架(jià)外還夾(jiā)緊。

輔助(zhù)牽引不管車(chē)輛的(dí)保(bǎo)養水(shuǐ)平(píng)如何(hé)，偶爾都會出現轉向架(jià)缺(quē)陷(xiàn)，這(zhè)些缺(quē)陷(xiàn)會阻止其繼續(xù)行(háng)駛並因此(cǐ)清除間(jiān)隙。為了快速消除任(rèn)何形(xíng)式的綫路障礙(ài)-輕(qīng)型低層(céng)車輛，地(dì)鐵車輛，重(zhòng)型(xíng)機(jī)車或貨(huò)車(chē)，使用HEGENSCHEIDT-MFD的(dí)輔助牽引車可提供快(kuài)速，簡(jiǎn)單(dān)的解決方(fāng)案。

輔助牽(qiān)引車(chē)*適合(hé)各自(zì)的(dí)車(chē)隊和(hé)路(lù)綫(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。調整(zhěng)從車輪(lún)直(zhí)徑(jìng)開始，考慮到可(kě)能的幹擾邊(biān)緣（例如軌道製動(dòng)器(qì)），直(zhí)至軌道類型和彎道半徑。幾(jī)分鐘後，輔(fǔ)助(zhù)牽(qiān)引(yǐn)車無需(xū)使(shǐ)用工具即可(kě)安(ān)裝在(zài)現場(cháng)。這種(zhǒng)快速(sù)部署(shǔ)將(jiāng)阻(zǔ)塞(sāi)路(lù)由網(wǎng)絡(luò)所需(xū)的時間減至(zhì)少。

Hegenscheidt-MFD特別(bié)開發(fā)的(dí)附件液(yè)壓(yā)係統（30 MPa）設計(jì)用(yòng)於(yú)安裝(zhuāng)在(zài)運載工(gōng)具上。液壓(yā)係統(tǒng)的軸(zhóu)向(xiàng)柱(zhù)塞(sāi)泵由運載工具的電(diàn)機軸驅動(dòng)。與液壓(yā)消耗(hào)器(qì)的(dí)連(lián)接和(hé)控製(zhì)在液壓(yā)係(xì)統上進(jìn)行(háng)。

手動(dòng)泵

手(shǒu)泵(bèng)是用(yòng)於小型(xíng)Aufgleisoperationen的完(wán)整組(zǔ)件(jiàn)。尤(yóu)其是(shì)在沒有外(wài)部能量(liáng)可(kě)用的應用中(zhōng)，或者如果具(jù)有爆(bào)炸危險的原因，例(lì)如(rú)帶內燃(rán)發動(dòng)機的(dí)泵組可(kě)能(néng)無(wú)法運(yùn)行。由於(yú)采用(yòng)了(liǎo)背(bèi)壓係(xì)統，因此(cǐ)可(kě)以用手動(dòng)泵不(bù)受(shòu)限製地(dì)執行(háng)舉升(shēng)，降低，推動(dòng)和拉(lā)動等所(suǒ)有(yǒu)功(gōng)能，並且全(quán)操作(zuò)壓(yā)力為30 MPa。

緊(jǐn)急手(shǒu)動(dòng)泵

在沒(méi)有泵單元(yuán)的情(qíng)況下，此(cǐ)手動(dòng)泵主要(yào)用作執行Aufgleisvorgang的緊(jǐn)急設(shè)備(bèi)。可以(yǐ)在30 MPa的全工(gōng)作壓力下執(zhí)行(háng)所有必要(yào)的(dí)重(zhòng)新(xīn)導軌功能。

液壓(yā)驅動(dòng)係(xì)統

泵(bèng)組將(jiāng)新技術(shù)與安全，便捷的操作(zuò)和(hé)嶄(zhǎn)新的(dí)設計結合(hé)在一(yī)起。配備有現代(dài)化(huà)且功(gōng)能(néng)*的燃(rán)燒(shāo)或電(diàn)動(dòng)機，它們(mén)可提供的驅動(dòng)力，從而(ér)使(shǐ)隨行換(huàn)軌設備(bèi)快速安全(quán)地工作(zuò)

它有助於移動車(chē)軸被堵的鐵路(lù)車(chē)輛或拉扯由於(yú)事(shì)故而(ér)相互(hù)楔(xiē)入的(dí)車(chē)輛(liàng)。借(jiè)助軌道活(huó)塞(sāi)，楔(xiē)子和係(xì)繩(shéng)，將設備固(gù)定(dìng)在軌(guǐ)道上。它也可以用(yòng)於架(jià)設跌(diē)落的(dí)車(chē)輛(liàng)。

附件：

2個軌(guǐ)道(dào)活塞

4個楔子

旋轉(zhuǎn)，加(jiā)載，拉(lā)動(dòng)和(hé)係(xì)繩(shéng)

頭(tóu)飾(shì)和頭(tóu)飾(shì)

它們被用來(lái)代(dài)替(tì)Heberdruckstückes接受(shòu)Seilhebeleiterschlaufen。

搖(yáo)臂軸承(chéng)

它(tā)可(kě)以(yǐ)補(bǔ)償(cháng)升降機(jī)的角度(dù)運動，並(bìng)可以將反(fǎn)作(zuò)用(yòng)力安(ān)全地傳遞到地麵(miàn)。

電纜(lǎn)拉杆梯(tī)，負(fù)載能(néng)力350 kN

它(tā)替換掉落(là)的(dí)車輛(liàng)上接近電(diàn)梯的固(gù)定點(diǎn)，包(bāo)括(kuò)：

鋼(gāng)絲繩(shéng)電(diàn)動葫(hú)蘆梯(tī)

連接(jiē)螺栓

固(gù)定繩(shéng)

係(xì)鏈(liàn)

熱(rè)銷型號(hào)：

09-2100軟(ruǎn)管接(jiē)頭

09-2101軟(ruǎn)管(guǎn)接頭

09-2005高(gāo)壓(yā)軟(ruǎn)管(guǎn)

09-2010高壓(yā)軟管

09-2201分(fēn)配器(qì)

09-3001懸浮轉向架(jià)

09-3002懸(xuán)浮轉向(xiàng)架

08-1160-fix汽車牽(qiān)引拖帶

08-1160-flex汽車(chē)牽引拖帶

08-1120-pivoted汽車(chē)牽引(yǐn)拖帶(dài)

08-1250-fix汽(qì)車(chē)牽(qiān)引拖(tuō)帶

08-1350-fix汽(qì)車牽引拖帶(dài)

02-9000運載(zǎi)工具的驅動係統

02-1220手動(dòng)泵

02-1230手(shǒu)動泵(bèng)

02-1320手動泵

02-1330手(shǒu)動泵

02-8000液壓驅(qū)動係(xì)統

02-4000 汽(qì)油發(fā)動(dòng)機

07-1250拉(lā)杆(gān)

06-1350繩杆(gān)

06-2352繩(shéng)杆(gān)

06-2353頭(tóu)輪片

06-3351搖(yáo)臂軸承

德(dé)國hegenscheidt 09-2100軟管(guǎn)接頭

德國(guó)hegenscheidt 09-2100軟管接頭