KTR公司(sī)簡介(jiè)：

德國KTR成立於(yú)1959年，專業(yè)研製(zhì)和生產各(gè)類機械(xiè)聯(lián)軸器，以可(kě)靠和先進的動(dòng)力傳遞(dì)技術(shù)*。為運動(dòng)而製造(zào)，五(wǔ)十多年(nián)來，KTR一(yī)直(zhí)致力(lì)於(yú)開(kāi)發(fā)用於(yú)機(jī)械和設備(bèi)工程的動(dòng)力傳(chuán)動部(bù)件(jiàn)。自成立以(yǐ)來，KTR家族幾(jī)乎在(zài)每個(gè)領域都(dū)在(zài)不斷發展。從那以後，重(zhòng)要(yào)的創新能力(lì)和*的開(kāi)拓精神成為(wéi)了KTR的刺激。（上(shàng)海(hǎi)）有限公(gōng)司(sī)作為德國KTR在中國(guó)的重要經(jīng)銷(xiāo)商(shāng)，為(wéi)客戶提供(gōng)優(yōu)質(zhì)的(dí)價格和(hé)穩(wěn)定(dìng)的(dí)貨(huò)期(qī)。

KTR-STOP ®（無(wú)源(yuán)）彈簧致動(dòng)浮(fú)鉗(qián)式(shì)製動(dòng)器

產(chǎn)品特(tè)點

夾(jiā)緊(jǐn)力(lì)可達(dá)1,400 kN

設(shè)計(jì)緊湊

功率(shuài)密(mì)度高(gāo)

密(mì)封(fēng)波浪(làng)適(shì)用(yòng)於(yú)惡劣的(dí)環境條件(jiàn)

該(gāi)KTR-STOP ® -Schwimmsattelbremsen提(tí)供(gōng)相對於(yú)製(zhì)動(dòng)盤(pán)的優勢(shì)主要(yào)工作軸向(xiàng)力。即使在(zài)調整(zhěng)失誤(wù)或(huò)安裝錯誤的(dí)情況(kuàng)下(xià)，也不會(huì)損壞傳(chuán)動係。實現鞍(ān)座(zuò)的支撐以在(zài)彈簧(huáng)之(zhī)間支撐該鞍座(zuò)，從(cóng)而(ér)卡鉗不會阻擋(dǎng)製(zhì)動盤(pán)並因此不會過載。

KTR-STOP ® XS-XX-F產品(pǐn)特(tè)點

夾緊(jǐn)力可(kě)達(dá)15 kN

泄漏油連接(jiē)可防止製動襯(chèn)塊(kuài)泄漏(lòu)

製動片有不(bù)同的材料(liào)

輕(qīng)型(xíng)刹(chà)車片更換(huàn)

適(shì)用於(yú)惡(è)劣的環境(jìng)條(tiáo)件

使(shǐ)用(yòng)兩(liǎng)個(gè)螺釘(dīng)輕鬆安裝製(zhì)動器

也(yě)可作為(wéi)帶(dài)有一體(tǐ)式(shì)鑄(zhù)鐵鞍(ān)座(zuò)的優化版本(běn)

製動(dòng)鉗(qián)XS-xx-F采用浮(fú)動(dòng)卡鉗(qián)製動(dòng)器的(dí)形(xíng)式設計，其優點是可以(yǐ)相對於製動盤(pán)工(gōng)作軸向製(zhì)動器(qì)。即使(shǐ)在安裝失調或故(gù)障(zhàng)時，也不包括(kuò)對(duì)傳動(dòng)係的(dí)損壞(huài)。

該(gāi)製動器是(shì)在(zài)低扭矩(jǔ)側(cè)使(shǐ)用的典型(xíng)行車製動器。該製(zhì)動(dòng)器的所(suǒ)有功能(néng)都(dū)設(shè)計(jì)為(wéi)在(zài)惡劣(liè)的環境條(tiáo)件下可靠地運行(háng)，同時由於(yú)設(shè)計(jì)而產生低(dī)的擁(yōng)有成(chéng)本。

熱銷(xiāo)型號

KTR-STOP ® XS-XX-F製動器：

KTR-STOP ® S-XX-F製動器(qì)：

KTR-STOP ® M-XXX-F製動器：

KTR-STOP ® L-XXX-F製(zhì)動器(qì)：

KTR-STOP ® XL-XXX-F製(zhì)動(dòng)器(qì)：

KTR-STOP ® XXL-XXXX-F製動器：

德國KTR KTR-STOP ® XS-XX-F製動器

德國KTR KTR-STOP ® XS-XX-F製(zhì)動器