描述：KTR無間隙(xì)伺(sì)服聯軸(zhóu)器(qì)/ROTEX GS HP驅動技術(shù)KTR確(què)保驅(qū)動技(jì)術(shù)的(dí)運(yùn)動。作(zuò)為(wéi)該(gāi)領域(yù)的供應(yīng)商，我(wǒ)們不(bù)斷設定(dìng)決(jué)定性(xìng)的衝動(dòng)和(hé)技術標準(zhǔn)。
| 品牌 | 其他(tā)品牌(pái) |
|---|
KTR
無(wú)間(jiān)隙伺(sì)服聯(lián)軸(zhóu)器(qì)/ROTEX GS HP
驅(qū)動技術(shù)
KTR確保(bǎo)驅動技(jì)術(shù)的(dí)運(yùn)動(dòng)。作(zuò)為該領(lǐng)域的供(gōng)應(yīng)商，我們(mén)不斷(duàn)設定(dìng)決定(dìng)性的(dí)衝動和(hé)技(jì)術(shù)標準。
產品特點
適用於(yú)*的(dí)速(sù)度（高175 m / s的(dí)圓周(zhōu)速度(dù)）
無間隙扭矩傳(chuán)遞
短(duǎn)簡介
高扭(niǔ)矩(jǔ)密(mì)度
由(yóu)於空(kōng)氣湍流小(xiǎo)，噪音低(dī)
由於封(fēng)閉的(dí)建築
ROTEX GS HP
在(zài)ROTEX ® GS是由三(sān)部(bù)分組(zǔ)成，預(yù)應(yīng)力無間隙的聯(lián)接。不(bù)同(tóng)的輪轂設(shè)計和不(bù)同(tóng)的(dí)岸上硬度(dù)為自(zì)動(dòng)化技術中的每個應用提供了(liǎo)耦(ǒu)合。它(tā)被用(yòng)於(yú)驅(qū)動器必(bì)須(xū)定(dìng)位的任(rèn)何地方，因為(wéi)盡(jìn)管它(tā)們(mén)具有減(jiǎn)振特性，但它(tā)們具有扭轉剛性，即(jí)使(shǐ)使用高(gāo)動(dòng)態(tài)伺服驅動器也(yě)不會對精(jīng)度產生任何(hé)影響(xiǎng)。該(gāi)ROTEX ® GS工程(chéng)與(yǔ)模塊化係統; 它(tā)有多(duō)種(zhǒng)不(bù)同的輪轂設計可(kě)供(gōng)選擇，可以在一個(gè)離合(hé)器尺寸內組合(hé)。
KTR - 我們(mén)推(tuī)動世界(jiè)。
Made for Motion - 這(zhè)是KTR 50多(duō)年來(lái)一直(zhí)致(zhì)力於機械(xiè)工程和(hé)工(gōng)廠(chǎng)建設驅動部件(jiàn)開發的(dí)口號(hào)。作為(wéi)高品質驅動(dòng)技術(shù)，製動係(xì)統(tǒng)和冷卻係(xì)統以及液壓(yā)元件(jiàn)的製造商(shāng)，KTR是(shì)任(rèn)何想要(yào)移動(dòng)的人的可(kě)靠(kào)合(hé)作夥伴。
熱銷(xiāo)型號
KTR ROTEX 65CH-NR.34745 |
KTR Bowex M-48 615-311 material：PP |
KTR GR45 |
KTR NVT-37-9-O-320-250-D3 |
KTR anhang |
KTR-ROTEX KTR 48 |
KTR R19/24.19-18 0501KT0126 |
KTR PL 200/11/92-1 0501KT0164 |
KTR D150/23 0501KT0165 |
KTR DSM 80 0501KT0128 |
KTR KTR DSM 80 0501KT0128
KTR KTR DSM 80 0501KT0128
KTR KTR DSM 80 0501KT0128
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