KTR

無(wú)間隙(xì)伺(sì)服聯軸(zhóu)器(qì)/ROTEX GS HP

驅(qū)動(dòng)技(jì)術(shù)

KTR確(què)保驅動技術(shù)的(dí)運(yùn)動(dòng)
。作為該(gāi)領域(yù)的(dí)供應(yīng)商，我(wǒ)們不斷設(shè)定決(jué)定(dìng)性(xìng)的(dí)衝動(dòng)和技(jì)術標(biāo)準(zhǔn)
。

產(chǎn)品特點(diǎn)

適(shì)用於*的(dí)速度(dù)（高175 m / s的圓(yuán)周(zhōu)速(sù)度(dù)）

無間(jiān)隙扭矩傳(chuán)遞(dì)

短簡介

高扭矩密度

由於空氣湍(tuān)流小，噪(zào)音(yīn)低

由(yóu)於(yú)封(fēng)閉(bì)的建築

ROTEX GS HP

在ROTEX ® GS是由(yóu)三部(bù)分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，預應(yīng)力(lì)無(wú)間隙的聯(lián)接(jiē)
。不同(tóng)的輪轂設(shè)計和不(bù)同的岸上硬(yìng)度為自動化技術中的每(měi)個應(yīng)用(yòng)提供了(liǎo)耦合(hé)
。它(tā)被用(yòng)於驅(qū)動(dòng)器(qì)必(bì)須定位(wèi)的任何地方(fāng)，因為盡管(guǎn)它們(mén)具有(yǒu)減振(zhèn)特性(xìng)，但它們具(jù)有扭轉剛(gāng)性(xìng)，即使使用高動態伺(sì)服驅(qū)動器(qì)也(yě)不會對精度產(chǎn)生(shēng)任何影(yǐng)響
。該ROTEX ® GS工程與模塊化係統(tǒng); 它有(yǒu)多(duō)種(zhǒng)不(bù)同(tóng)的(dí)輪(lún)轂設計(jì)可(kě)供(gōng)選(xuǎn)擇(zé)，可以在(zài)一個離合(hé)器尺寸內(nèi)組合(hé)
。

KTR - 我們(mén)推動(dòng)世界(jiè)
。

Made for Motion - 這是KTR 50多年(nián)來(lái)一(yī)直致力於機(jī)械工程(chéng)和(hé)工(gōng)廠建設(shè)驅動部(bù)件(jiàn)開發(fā)的口號
。作(zuò)為(wéi)高(gāo)品(pǐn)質(zhì)驅(qū)動技術，製(zhì)動係(xì)統和(hé)冷卻係統(tǒng)以及液(yè)壓元件(jiàn)的製造(zào)商，KTR是(shì)任(rèn)何(hé)想要移動的(dí)人的可(kě)靠(kào)合作(zuò)夥伴
。

熱銷型號(hào)

KTR  KTR Bowex M-48 615-311 material：PP

KTR  KTR Bowex M-48 615-311 material：PP

KTR  KTR Bowex M-48 615-311 material：PP