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AIRPOT M9XDN-25N氣缸(gāng)Airpel單作(zuò)用選型(xíng)規(guī)格

描(miáo)述(shù):AIRPOT M9XDN-25N氣缸Airpel單作用選型(xíng)規(guī)格
型(xíng)號:M9XDN
配置您的零件
單(dān)作用(yòng)通用安裝(zhuāng)包括(kuò)此處列(liè)出(chū)的(dí)行(háng)程選(xuǎn)項: 12.5-25.0-37.5 使用(yòng)下麵(miàn)的下(xià)拉框選(xuǎn)擇適合(hé)您(nín)需要的(dí)行程。
跟(gēn)蹤可選傳感器就緒 Airpel 配置(zhì)的(dí)位置。
可(kě)選傳感器軌道詳(xiáng)細(xì)信息

更新(xīn)時間:2026-05-03
產品型號(hào):Airpel氣缸M16DN-12.5NM
廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
訪問(wèn)次數:3709
詳情介(jiè)紹
品牌Airpot/美國(guó)動(dòng)作方式單(dān)作(zuò)用
應用領(lǐng)域(yù)農(nóng)林(lín)牧漁,電子(zǐ)/電池,鋼鐵/金(jīn)屬(shǔ),汽車(chē)及(jí)零(líng)部件(jiàn),電(diàn)氣

AIRPOT M9XDN-25N氣缸(gāng)Airpel單作用(yòng)選型規格(gé)

AIRPOT氣缸,AIRPOT氣(qì)缸,AIRPOT無阻力(lì)氣缸,AIRPOT無阻尼氣缸,AIRPOT減震(zhèn)器,AIRPOT阻(zǔ)尼器

M9XDN係列號(hào),25是行程(chéng),N是米傳感(gǎn)器就(jiù)緒型(xíng)號(hào)的可選活塞磁(cí)鐵(tiě)

M9XDN-25NM

M9XD12.5NT1

M9XDN-12.5NM

M9XDN-37.5NT1

型(xíng)號:M16DN-12.5NM


配(pèi)置您的零件

前螺(luó)柱(zhù)安裝包括此處列出(chū)的(dí)行程選項(xiàng): 12.5–25.0–37.5–50.0–75.0–100.0–125.0–150.0– 175.0–200.0–225.0–250.0–275.0–300.0 使(shǐ)用(yòng)下(xià)麵(miàn)的下拉(lā)框選擇(zé)適合您需要的行(háng)程.

跟蹤(zōng)可選(xuǎn)傳感(gǎn)器(qì)就緒 Airpel 配置的位置。

Airpel 單作(zuò)用(yòng)空(kōng)氣延伸(shēn),彈(dàn)簧復位(wèi)前螺栓安(ān)裝(zhuāng)

型(xíng)號(hào):M9XDN

配置您的零件(jiàn)

單作(zuò)用(yòng)通(tōng)用安裝(zhuāng)包(bāo)括(kuò)此處(chǔ)列(liè)出(chū)的(dí)行程選(xuǎn)項: 12.5-25.0-37.5 使用(yòng)下麵的(dí)下拉(lā)框(kuàng)選擇適合(hé)您需(xū)要的(dí)行程。

跟蹤可選傳(chuán)感器就緒 Airpel 配(pèi)置(zhì)的位置。

可選傳感器軌(guǐ)道詳細信息(xī)

特(tè)征

空氣(qì)伸展,彈簧復(fù)位

Airpel氣(qì)缸(gāng)單(dān)作(zuò)用(yòng)M9XDN-25N基(jī)本概念(niàn)

內(nèi)燃機(jī)缸體上(shàng)安(ān)放活(huó)塞的空(kōng)腔(qiāng)。是活塞運(yùn)動(dòng)的(dí)軌(guǐ)道,燃氣在其(qí)中(zhōng)燃燒(shāo)及膨脹,通過(guò)氣(qì)缸(gāng)壁(bì)還能(néng)散(sàn)去一(yī)部(bù)分燃氣傳給(gěi)的(dí)爆發(fā)餘(yú)熱(rè),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工(gōng)作溫度(dù)。氣缸(gāng)的型式有(yǒu)整體(tǐ)式(shì)和單鑄式(shì)。單鑄(zhù)式又分(fēn)為(wéi)幹(gān)式和(hé)濕式(shì)兩種。氣缸和缸體(tǐ)鑄(zhù)成一個整體時稱整體式氣(qì)缸(gāng);氣(qì)缸和(hé)缸體(tǐ)分別鑄(zhù)造(zào)時,單鑄的氣(qì)缸(gāng)筒(tǒng)稱(chēng)為(wéi)氣缸套(tào)。氣缸套(tào)與冷(lěng)卻(què)水直接(jiē)接觸的(dí)稱(chēng)作濕式(shì)氣缸(gāng)套(tào);不(bù)與(yǔ)冷卻水直接接觸的(dí)稱作幹式氣缸(gāng)套。為了保(bǎo)持(chí)氣(qì)缸與(yǔ)活塞接觸的嚴密性,減少活(huó)塞(sāi)在其中運動(dòng)的摩擦(cā)損失(shī),氣缸(gāng)內(nèi)壁應有較高(gāo)的加(jiā)工(gōng)精度和(hé)的形(xíng)狀(zhuàng)尺寸。

結(jié)構

氣缸是由缸筒(tǒng),端蓋,活(huó)塞,活塞(sāi)杆(gān)和密(mì)封件等組成(chéng),其內部結(jié)構如(rú)圖(tú)《Airpel氣缸原理(lǐ)圖(tú)》所示:

Airpel氣(qì)缸原(yuán)理(lǐ)圖

1)缸筒

缸筒(tǒng)的內(nèi)徑大小(xiǎo)代表了氣(qì)缸輸出力的大小。活塞要在缸筒(tǒng)內做平(píng)穩的往復(fù)滑動,缸筒(tǒng)內表麵的表麵粗(cū)糙度(dù)應達到Ra0.8μm。

Airpel, CM2氣缸活塞上(shàng)采用(yòng)組(zǔ)合(hé)密封(fēng)圈(quān)實現(xiàn)雙向密(mì)封,活(huó)塞與(yǔ)活塞(sāi)杆(gān)用壓鉚鏈(liàn)接(jiē),不(bù)用螺(luó)母。

2)端蓋(gài)

端(duān)蓋上(shàng)設有(yǒu)進(jìn)排(pái)氣(qì)通(tōng)口,有的(dí)還在(zài)端蓋內(nèi)設有緩(huǎn)衝(chōng)機(jī)構。杆側端(duān)蓋(gài)上(shàng)設(shè)有密封圈(quān)和(hé)防塵圈,以(yǐ)防(fáng)止從(cóng)活塞杆處(chǔ)向(xiàng)外(wài)漏氣(qì)和(hé)防止(zhǐ)外部灰(huī)塵混入缸內。杆(gān)側(cè)端蓋上(shàng)設有導向套,以(yǐ)提高(gāo)氣(qì)缸的導(dǎo)向精度(dù),承受活塞杆上少量的橫(héng)向負載(zǎi),減(jiǎn)小活(huó)塞杆(gān)伸出(chū)時的下(xià)彎量(liáng),延(yán)長氣缸使用壽命(mìng)。導向套通常使用(yòng)燒(shāo)結含油合金(jīn),前傾銅鑄件。端(duān)蓋過(guò)去常用可鍛(duàn)鑄(zhù)鐵,為(wéi)減輕重量並防鏽(xiù),常(cháng)使用(yòng)鋁合金壓鑄,微型缸有使(shǐ)用(yòng)黃銅(tóng)材料的。

3)活塞

活(huó)塞(sāi)是氣缸(gāng)中(zhōng)的(dí)受(shòu)壓(yā)力零件(jiàn)。為(wéi)防(fáng)止活塞左(zuǒ)右兩腔相互竄(cuàn)氣(qì),設有(yǒu)活塞(sāi)密封圈。活(huó)塞(sāi)上(shàng)的耐磨環可(kě)提高氣缸的(dí)導(dǎo)向性(xìng),減(jiǎn)少活(huó)塞密(mì)封圈的(dí)磨耗(hào),減(jiǎn)少摩擦阻(zǔ)力(lì)。耐(nài)磨環(huán)長(cháng)使用(yòng)聚氨酯(zhǐ),聚四(sì)氟(fú)乙烯,夾布(bù)合成(chéng)樹脂等材料。活塞的(dí)寬(kuān)度由密封(fēng)圈(quān)尺寸和必(bì)要(yào)的(dí)滑動(dòng)部(bù)分長(cháng)度來(lái)決(jué)定。滑動(dòng)部(bù)分(fēn)太短,易(yì)引起(qǐ)早(zǎo)期磨損(sǔn)和(hé)卡(qiǎ)死(sǐ)。活塞(sāi)的材(cái)質(zhì)常(cháng)用(yòng)鋁合金和(hé)鑄(zhù)鐵(tiě),小型缸的(dí)活塞有黃銅製(zhì)成的。AIRPOT M9XDN-25N氣缸(gāng)Airpel單作用選型(xíng)規(guī)格

4)活(huó)塞杆

活塞杆(gān)是(shì)氣缸中重要的(dí)受(shòu)力零(líng)件(jiàn)。通常使(shǐ)用高碳(tàn)鋼(gāng),表(biǎo)麵經鍍硬鉻處理,或使用不鏽鋼,以防(fáng)腐蝕,並提(tí)高(gāo)密封圈(quān)的(dí)耐磨性。

5)密封圈

回(huí)轉或往復運動處(chǔ)的部件密(mì)封稱(chēng)為(wéi)動密封,靜止件部分的(dí)密封(fēng)稱為靜(jìng)密(mì)封。

缸筒與(yǔ)端蓋的(dí)連接方法(fǎ)主(zhǔ)要(yào)有以下幾(jī)種(zhǒng):

整體型,鉚接型(xíng),螺(luó)紋聯(lián)接型,法蘭型,拉杆(gān)型(xíng)。

6)氣缸(gāng)工作時(shí)要靠壓縮(suō)空(kōng)氣中(zhōng)的油霧(wù)對活(huó)塞進行(háng)潤(rùn)滑(huá)。也有小(xiǎo)部分免潤滑氣缸(gāng)。

M9D12.5N

M16D25N

M16 XD 75.0 U

M24D75.0U

M24D75.0U

M24D75.0U

M16XD75.0U

M16XD75.0U

125MAX PSI 104056-1

100MAX PSI 2KS95P1.5NY

M16D37.5N

E9D3.0U MAX PRESSURE 100PSI 1208P

M24d75.OU

M24D75.OU

M16D75.OU

M24 D75.0 U

M9D20N(AC1250-4)

E16D4.0N

patent 3,175,646

M16D25.OU

M24D75.OU(024527)

M9D 25.0U

M16XD75.OU

M16D75.ON

S160P255TT350

阻(zǔ)尼器2KS160C1-ONF

M9D 12.5N(max pressure 0.7 MPa)

M24D75.OU

AC1250-4

M16XD75.OU

57223-1低摩擦氣(qì)缸

氣缸M16D50 OU

M16XD75.OU

M9D12.5N

M16D37.5

69798-5

125MAX PSI88664-1

M16D75.0U

M16XD75.0U

M16D25.0N

57223-1

S95Px9.5x1

S15MM-30-12-3D,

CCV-44-4,

PU-250-0

EB30-1/8

MGFR200-06-S

QE11-S-66

QE-S

SMMC-1000

M16D25.0N

AC4017-5

108403-1

M16D25.0U

M16D25.0N

AC4017-5

TT-F3B-100R-WL

2KS95P0.5NF

104056-1

100MAX PSI

100MAX PSI

2KS160C1.0NF

TT-F3B-100R-WL

2KS95P0.5NF

M24D75.0U

E16D1.0N

E16D2.0N

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