AUBURN IGNITER點(diǎn)火器SI-187接綫尺(chǐ)寸圖(tú)
自(zì) 1910 年以(yǐ)來(lái)，Auburn 點火(huǒ)器一直是(shì)燃燒(shāo)設備的行業(yè)先(xiān)標準。Auburn點火(huǒ)器(qì)係列包含超過(guò) 88 個特的零件號。
奧(ào)本點(diǎn)火器(qì)被許(xǔ)多(duō)大(dà)的燃(rán)燒(shāo)設備製造商用作原始(shǐ)設(shè)備。奧(ào)本絕緣(yuán)體(tǐ)以(yǐ)其(qí)出色(sè)的介電強(qiáng)度(dù)，高機(jī)械(xiè)強(qiáng)度，高(gāo)導熱(rè)性和(hé)出色(sè)的耐熱(rè)衝擊(jī)性而聞名。中(zhōng)心(xīn)電(diàn)極(jí)由 Auburn 開(kāi)發的合金(jīn)製(zhì)成(chéng)。設(shè)計(jì)用於在正(zhèng)常和(hé)端工作溫(wēn)度條件(jiàn)下(xià)抵抗(kàng)火花(huā)侵(qīn)蝕和化學(xué)腐蝕(shí)。根據(jù)特定應用(yòng)，中(zhōng)心綫由鎳，鉻鎳鐵(tiě)合金(jīn)，鉻鎳鐵合(hé)金或 Kanthal 製(zhì)成。六角頭(tóu)在安裝(zhuāng)和(hé)拆(chāi)卸過(guò)程中(zhōng)為(wéi)套筒扳(bān)手(shǒu)提(tí)供(gōng)接(jiē)觸(chù)。
Auburn 係列提(tí)供(gōng)多種六(liù)角尺(chǐ)寸(cùn)和(hé)螺(luó)紋樣式。
Auburn繼(jì)續開發新(xīn)的(dí)創新(xīn)產(chǎn)品(pǐn)和特的產品，以(yǐ)滿(mǎn)足特(tè)定(dìng)客戶(hù)的需(xū)求(qiú)。
組成
Auburn點火(huǒ)器
Auburn點(diǎn)火(huǒ)器的組成(chéng)主(zhǔ)要(yào)由(yóu)電(diàn)源(yuán)，點(diǎn)火(huǒ)綫圈(quān)，分(fēn)電(diàn)器(qì)，點火開關(guān)，火花塞(sāi)，附加電(diàn)阻(zǔ)及其(qí)短接(jiē)裝(zhuāng)置，高(gāo)低壓導綫(xiàn)等組成(chéng)。
1，電源(yuán)：由蓄(xù)電池和(hé)發電機(jī)組成(chéng)。啟動時，點火係(xì)由(yóu)蓄電池提供(gōng)低壓(yā)電(diàn)能(néng)；啟(qǐ)動後，當發電機(jī)電壓高於(yú)蓄(xù)電池(chí)電壓時，點(diǎn)火係由發(fā)電機(jī)提供低(dī)壓(yā)電(diàn)能。
2，點(diǎn)火綫(xiàn)圈：將汽車電源(yuán)提供的12V低壓(yā)電轉變成能擊(jī)穿火花(huā)塞電極(jí)間(jiān)隙的(dí)高壓(yā)電。
3，分電(diàn)器：在發電機(jī)凸(tū)輪軸驅動下(xià)，準(zhǔn)時(shí)接(jiē)通(tōng)和(hé)切斷(duàn)點(diǎn)火綫(xiàn)圈初(chū)級電(diàn)流(liú)，使(shǐ)點火(huǒ)綫(xiàn)圈及時產(chǎn)生高壓電(diàn)，並按(àn)點(diǎn)火順(shùn)序將高壓電(diàn)傳(chuán)送至(zhì)各(gè)缸火花(huā)塞(sāi)；同時(shí)能自動(dòng)和人(rén)為(wéi)地實現對點(diǎn)火(huǒ)時間(jiān)的(dí)調整(zhěng)。其中電容(róng)器的(dí)作(zuò)用是減小斷(duàn)電(diàn)器觸(chù)點(diǎn)火花，提高點火(huǒ)綫(xiàn)圈次級電壓。
4，點(diǎn)火(huǒ)開關(guān)：控製點火係低壓(yā)電路的通斷，控製發(fā)電機的啟(qǐ)動和(hé)熄(xī)火。
5，Auburn火(huǒ)花(huā)塞：將(jiāng)高(gāo)壓(yā)電(diàn)引入(rù)燃(rán)燒(shāo)室，產生電(diàn)火花(huā)點(diǎn)燃(rán)混合氣。
6，附加(jiā)電阻(zǔ)短接(jiē)裝置：起(qǐ)動(dòng)時(shí)將附(fù)加電阻短接，增(zēng)大(dà)點火綫圈(quān)初級電流(liú)，增強(qiáng)起(qǐ)動時火(huǒ)花(huā)塞的跳(tiào)火(huǒ)能(néng)量(liáng)。
Auburn點火器鑒(jiàn)別方(fāng)法
1，將Auburn點火器的接(jiē)綫都(dū)插接上(shàng)時(shí)，先不要接電(diàn)源綫（交(jiāo)流(liú)點火器的(dí)充(chōng)電(diàn)端），或是預先就(jiù)將磁電機的(dí)高壓輸(shū)出綫頭(tóu)拔(bá)開。在(zài)確(què)定點火器的地(dì)綫與(yǔ)車(chē)上電(diàn)路的地綫連接(jiē)良好後(hòu)，再將高(gāo)壓帽從(cóng)火花塞上拔出(chū)，插一(yī)備(bèi)份(fèn)的(dí)火(huǒ)花塞(sāi)搭在車體(tǐ)上。最後是將(jiāng)摩(mó)托車(chē)上的直(zhí)流電(diàn)路（火(huǒ)綫(xiàn)是(shì)接(jiē)電瓶+極(jí)。）去連接點(diǎn)火器(qì)的(dí)充電(diàn)端。
2，將點火(huǒ)器(qì)按上(shàng)述連(lián)接(jiē)好電路後(hòu)，轉動(dòng)磁電(diàn)機使觸(chù)發傳感器給點火器(qì)送(sòng)去(qù)點火信(xìn)號(hào)，看火(huǒ)花(huā)塞是(shì)不是打火。如(rú)果(guǒ)火(huǒ)花塞(sāi)打(dǎ)火，這就(jiù)是直(zhí)流點火器(qì)。（交(jiāo)流點火(huǒ)器(qì)的充電(diàn)端(duān)通常接受上(shàng)百(bǎi)伏電(diàn)壓，對電(diàn)瓶(píng)的(dí)12V無動於(yú)衷(zhōng)。）如(rú)果暫時(shí)不打火(huǒ)，也要仔(zī)細認(rèn)真地檢查原因，或是用(yòng)電(diàn)表測量法確定點火器(qì)性質(zhì)，不可(kě)輕易誤判(pàn)為(wéi)交流(liú)點(diǎn)火器。
3，比較保險的辦(bàn)法是使用(yòng)低(dī)壓電源做對點火器(qì)做反(fǎn)復測(cè)試，多(duō)次(cì)確定不(bù)是(shì)使用低壓電(diàn)的(dí)直(zhí)流點火(huǒ)器了，才(cái)可以判定(dìng)為交流點火器(qì)。有條件(jiàn)的車友，可以使(shǐ)用小電流(liú)的(dí)高(gāo)壓電源，如果(guǒ)萬(wàn)一是(shì)直(zhí)流點(diǎn)火器，也可(kě)以因(yīn)電(diàn)流小=電(diàn)壓降低(dī)而(ér)不傷害點(diǎn)火器。但小(xiǎo)電(diàn)流(liú)的高(gāo)壓，還是會(huì)對交流(liú)點火器實現(xiàn)充(chōng)電的，在測(cè)試(shì)中(zhōng)要小心放電麻手。
4，對於特殊情(qíng)況，例如電感高壓包就(jiù)不適(shì)合(hé)配套(tào)CDI點火器；有(yǒu)的(dí)是點火(huǒ)器(qì)與高(gāo)壓(yā)包(bāo)合(hé)並的點火(huǒ)器(qì)，例如XH90四(sì)衝一(yī)體化點火(huǒ)器(qì)。還(huán)有(yǒu)的(dí)是自觸發(fā)的二衝交(jiāo)流(liú)點火(huǒ)器，是使用(yòng)磁(cí)電機(jī)高(gāo)壓電(diàn)源的，正(zhèng)向(xiàng)充電蓄能/反向(xiàng)觸發(fā)放(fàng)電。
AUBURN I-90-6 CS-13015
AUBURN I-25-3 CS-13206
AUBURN I-90-7 CS-13016
AUBURN I-28 CS-12952
AUBURN I-90-8 CS-13018
AUBURN I-3 CS-12987
AUBURN I-96-1 CS-13536
AUBURN F121502 CS-11558
AUBURN I-96-3 CS-13529
AUBURN I-31 CS-12989
AUBURN IA-15-1 CS-12978
AUBURN F121510 CS-13684
AUBURN IA-9 CS-12967
AUBURN I-31-1 CS-12990
AUBURN IA-9-C CS-13345
AUBURN I-31-2 CS-13238
AUBURN IC-10 CS-12973
AUBURN I-31-3 CS-12991
AUBURN IC-15 CS-12976
AUBURN I-31-6 CS-13169
AUBURN IC-15-3B CS-12979
AUBURN SI-140 CS-13019
AUBURN SI-185 CS-13025
